按澳洲领事馆网上要求，填好申请表格，附上证明文件，给驻广州领事馆特快寄去，半个月后寄回贴有签证的护照，可以订机票了。

天海老戴时间多订了28日的，我和澳门MON订了2月4日飞BRISBANE。我们计划在BRISBANE会合，一起合租一台车，网上预定了一台三菱欧难得，可以放的下四个伞包。从蛇口港乘快船到香港新机场，下船即check in新航托运了伞包大件，找到mon，她路上丢了手机，后来在manilla接连丢了GPS、高度表，终于在比赛的最后一天把她自己丢在了澳洲，此是后话。

夜里在新加坡中转，5日临晨到达阴雨中的brisbane。机场提车，天海发短信来他们在hosting point等我们，但LP上居然没有hosting point，买了张gueensland地图，终于找到这个海边营地。沿1号高速南行，一个多小时就找到了他们。澳洲行车靠左行驶，车都是右舵。所谓高速公路都是不封闭的，很多路段还是双向单车道，隔几公里才有超车道，但所有路段都不收费，油价各个油站不等，1.3到1.48澳币都有，合rmb8到10元，机票和车费是我们的澳洲之旅的大头。

hosting point号称钻石海岸，风景是极好的，沙滩洁白细腻，可惜乌云压顶，巨浪滔天，先期来的风飚一家、风满楼猴子冲浪也没学成，早上转去manilla了。我们四人商量，比赛还早，且走马观花旅游一番。驱车沿海岸线向北，迤逦游览，海边林中，营地连绵，漫步冲浪者天堂，吃个麦当劳，转头南行，准备住byron bay。

风雨如晦的byron bay也下不得水，游人如织，房价巨贵。四人一合计，不如去manilla过春节跟大部队会合。沿海岸线向南，11点到了port macquarie，找motel花了不少时间，澳洲人下午5点下班，motel一般8点以后也没人值班，好不容易找到个印度人出来开门收留了我们。

port macquarie至tomworth，LP上说是一段NSW最美的168公里风景路，我们中途停停走走，拍怕摄摄，嘻嘻哈哈，下午三点到了manilla，找人问路，小镇人都很热情，找到组委会主席godfred的农场，报了名。回到镇上找到小河边的carvan park，15个中国人在红旗下做了顿年夜饭，老楼烧酒的腊味合蒸为当日绝响。

旅游第一，比赛第二。

manilla天气不稳定，7、8日大风，我们下午6点上山看场地，7点风弱了一点，飞出挂了一小时，烧酒天海用傻瓜机拍下了最美的照片。而mon和我降落在起飞场下的农场里，用GPS导航接我们都用了三个小时，我们在漆黑的草场里跋涉步行了一个多小时，给我们积累了回收的经验。一定要降落在路上，再报GPS坐标点回收。

9日，风大取消比赛。

10日比赛T1日，云底1500m，成功跨越surprise MTN的只有两个人，第一梯队5、6个人在山沟里击沉，风标也在其中。我和一把UP伞越过山脊之后，他在山头上获得高度，扬长而去，我的高度很低了，只得离开山体，在农场上空找热气流，未果，急寻一农场间公路上降落，风飚的专业回收车距我不远，搭了个顺风车与风飚会合，再搭他车回manilla。

请了风飚一家吃饭，聊起回收是个大问题。晚上回HQ交GPS，发现今年的计分规则有变，不是简单的算最远距离，而是算三段总积分。折返距离少的我排当日第三。

T2日，云底依旧1500，我出早了，一起出发的第一集团全军覆没，飞了我的比赛最差成绩，7公里。耗子下午三点飞出了60公里好成绩。

12日下雨，比赛取消。

13日为T3日，我和风飚相继落于15公里处，而烧酒在第三次起飞后飞出了80公里。

T4日，我犯了一个错误，在barraba没有跟云转向西方，而是跟着95号公路走，37公里处击落。风飚飞了185公里。

T5日，是我的幸运日。在耐心等到下午1点云来后起飞，云底1800m，进云2200m跨过山，在narrabri镇郊陷入苦熬。看着GPS上380m的海拔心里苦啊，距离起飞场有92公里，离100公里只有一步之遥就此完了吗？重回1800m之后我感谢上天，她不仅让我完成100公里梦想，更重要的是我明白了平原热气流的规律，前方是一望无垠的大平原，无山无云，但是看着一块块耕作过的农田我已经明白怎样飞的更远。下午6点接上grattai MTN北侧绕过来的云路，风向转西。我在1800m的云底盘算，是否离开39号公路飞向茫无边际的旷野。天就要黑了。6点半我降落在距离moree10几公里的农场间路上，幸运的是波兰团队中最远的一位离我不远，我搭上他们的豪华回收车，在深夜12点回到了营地。 当日成绩我排名第7。

T6日，云来的更晚。等云的时候，对讲机里传来mon的呼救声，我和老戴开车下山找到她，她躺在草丛里动弹不得，四肢能动，但腰疼。考虑再三我还是打了组委会的电话，简单说明情况希望得到帮助。十分钟后苏三和组委会医生赶到，30分钟后manilla两个医生赶到，40分钟后一市医生赶到，1个小时后tamworth医院直升机飞到，3点半飞走。我回到起飞场都快4点了，晒的有点虚脱，算了不飞了。

6天总成绩1981分，排名22。

mon在tamworth医院不能确诊，又动用轻型飞机送她去newcastle。我们的车上搭了风满楼直奔悉尼。下午两点换天海开车，我小睡一觉醒来，前排拿着GPS导航的老楼说我们走错路了，也不知道走到了哪里，只见路越来越窄，大路变小路，小路变土路，土路变山路。驶不认错的天海一声欢呼，路边牌子上显示我们居然到了hunter valley，走进头一家葡萄酒酒庄，天海老楼开始狂饮，我和老戴四处逛逛。

悉尼的老车站青年旅社相当新，但城市的感觉都差不多，拍了歌剧院、悉尼大桥算是到此一游之后，和老戴猴子耗子拼车向南，第一站canberra。

bright有一站比赛，但耗子老戴和我看看像极了狮山的山头，连上起飞场的兴趣都没有，看卫星云图台风要来了，我们祝福了猴子之后驱车melbourne。

三人在城里逛来逛去，城市的模样都差不多。兴已尽，当知返。打电话给新航，晚上有机

飞伞的照片在这里

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